Pages

Rabu, 26 Mei 2010

Komparasi Filter Udara Ninja 250, Tinggal Pnp Naik 0,68 DK








OTOMOTIFNET - Bawaan pabrik, filter udara (FU) dirancang untuk menyaring udara sebelum masuk ke karburator. Manfaatnya, kotoran yang bercampur dengan udara bebas tidak akan menghambat kinerja peranti pengabut bahan bakar tersebut.

“Bila FU tersebut dicopot, efeknya konsumsi BBM makin boros, karburator dan ruang bakar cepat kotor. Tak sedikit juga mengeluhkan skep maupun spuyer cepat aus,” ungkap Hasan Basri, penggawang Hasan Motor (HM) di Kelapa Dua Raya, Kebon Jeruk, Jakbar.

Namun bagi pencinta motor kencang, hal ini kurang diperhatikan lagi. Mengandalkan FU bawaan pabrik, pasokan udara ke ruang bakar dirasa kurang maksimal, ujungnya banyak yang aplikasi filter udara aftermarket yang notabene bisa bikin performa tunggangan terdongkrak dan makin ngacir.

Lantaran banyak pilihan merek yang beredar di pasaran, pasti bikin calon pembeli bingung mo pilih yang mana. Nah biar ada gambaran jelas, seberapa besar pengaruhnya terhadap tenaga tunggangan, akan dilakukan pengujian FU pada Kawasaki Ninja 250 tipe replacement yang dites pakai dynamometer Dynojet milik tim balap BRT di Cibinong, Jabar (hasil tes lengkap, lihat tabel).
DNA : 00811-1778222

Fast Ract: 021-7359749

JFC: 021-47862148


BMC: 021-92652222

K&N: 021-70657163


Kesimpulan
Dari hasil pengujian, pengaplikasian FU aftermarket pada Kawasaki Ninja 250 terbukti mampu mendongkrak performa. Meski tiap produk ada efeknya, hanya saja range peningkatan berbeda-beda. Dari 0,34 sampai tertinggi 0,68 dk (< 1 dk/di bawah 1 dk).

Buat diaplikasi harian, tentu tinggal plug and play (PNP). Namun kalau ingin hasilnya lebih maksimal, spuyer karburator perlu diseting lagi. Misal menaikkan angkanya satu step, sehingga pembakaran di ruang bakar benar-benar pas.

DNA
Penyaring udara ini punya 6 lapisan. Bagian luar (depan/belakang) menggunakan strimin dengan pori-pori agak besar. Sedangkan di bagian dalam terdapat 4 lapis saringan berbahan cotton gauze berwarna merah.

Peranti yang konon berasal dari Italia ini di pasaran dibanderol Rp 800 ribu. “FU ini bentuknya kotak mirip bawaan motor, namun daya tahannya diklaim lebih lama. Perawatannya juga mudah. Tinggal bersihkan kotorannya pakai kuas, lalu diolesi pelumas khusus yang sudah ada dalam kemasannya,” ujar Teddy, distributor peranti ini.

FAST RACT
Produk lokal yang strimin-nya bergaris vertikal ini mempunyai desain bingkai yang keras atau kaku. Sehingga saat pemasangan agak sulit untuk dimasukkan ke rumah atau boks FU. Namun pengaruh terhadap kinerja motor, tak kalah dengan kompetitor.

“Untuk perawatannya sangat gampang, cukup dibersihkan dengan air sabun, kemudian dikeringkan. Lalu diolesi pelumas khusus dengan kuas kecil secara merata di permukaannya,” ujar Muk Phin, penyuplai barang seharga Rp 200 ribu ini.

JFC
Part asal Jepang seharga Rp 400 ribu ini, lubang striminnya lebih rapat yang didesain vertikal. Penyaringnya juga berbahan cotton gauze yang mampu menyaring kotoran/debu, agar tidak masuk ke dalam karburator.

“Buat motor standar, peranti ini enggak perlu menaikkan spuyer, hasilnya tetap bagus kok. Hanya saja, settingan udara pada karburator perlu diatur ulang,” aku Akim, distributor FU berwarna biru ini.

BMC

FU yang berlapis busa pada bagian luar bingkainya ini, bisa diboyong dari Pro Bike (PB) di Arteri Kelapa Dua, Jakbar. Desain penyaring debu udara ini, pada lapisan depan-belakang terbuat dari kawat yang lentur dan special cotton soaked serta rendah viscosity saat pelumasan.

“Produk ini kerap menjuarai di dunia balap yang dibuat dengan bahan kualitas tinggi,” ujar Hendry, penggawang PB yang biasa pasang banderol Rp 700 ribu.

K&N

Merek yang ternama di kalangan anak mobil dari tahun 1969 cukup melonjak dan sekarang juga tersedia untuk motor. FU asal Amerika dengan harga Rp 850 ribu ini, bingkainya sangat lentur sehingga saat dimasukkan ke boks FU sangat mudah.

“Untuk memperoleh akselerasi lebih cepat dan maksimal, bisa juga ganti spuyernya dengan ukuran lebih besar, tentunya disesuaikan karakter mesin,” urai Tomy, dari bengkel Ngayun Speed di Jl. Panjang, Jakbar.

dikutip dari: OTOMOTIFNET.com

Selasa, 25 Mei 2010

VW Resmi MIliki Italdesign-Giugiaro SpA

VW Resmi MIliki Italdesign-Giugiaro SpA
Augusta B. Sirait

INILAH.COM, Moncalieri-Volkswagen AG (VW) mengatakan Selasa (25/5), mengakuisisi 90,1% saham rumah studio desain yang berbasis di Italia, Italdesign-Giugiaro SpA, sebagai bagian dari rencana ambisius VW untuk ekspansi global.

"Masa depan Italdesign ada di tangan yang baik dengan VW. Bagi kami Italdesign adalah pasangan yang ideal," ujar Chief Executive Officer VW Martin Winterkorn, di Turin, Italia.

Chief Financial Officer VW Hans Dieter Poetsch mengatakan nilai akuisisi Italdesign cukup 'substansial,' tapi ia menolak untuk memberikan angka yang lebih spesifik.

Italdesign didirikan oleh keluarga Giugiaro sejak tahun 1968. Italdesign telah merancang berbagai merek mobil ternama di dunia, seperti BMW AG, General Motors Co., Toyota Motor Corp., dan Brilliance China Automotive Holdings Ltd. VW Golf generasi pertama yang dibuat tahun 1974 silam menjadi desain pertama Italdesign di industri otomotif dunia. Berturut-turut, Italdesign mendesain VW Passat generasi pertama, Scirocco, dan Audi 80.

Tahun lalu VW membeli 20% saham Suzuki Motors Corp. untuk menguasai pasar India yang dinamis dan meningkatkan keuntungan pada segmen mobil kecil.

Toyota Hentikan Sementara Penjualan Lexus


Toyota Hentikan Sementara Penjualan Lexus
Augusta B. Sirait

INILAH.COM, New York-Toyota Motor Corp. menghentikan sementara penjualan sedan Lexus LS selama tiga minggu sekaligus memberikan kesempatan untuk dealer Lexus memperbaiki masalah sistem kemudi kendaraan model LS.

Toyota, Jumat (21/5), menarik kembali (recall) 3.800 unit LS 460 dan LS 600h produksi tahun 2009 dan 2010 di Amerika Serikat (AS), untuk memperbaiki masalah pada kemudi karena terkadang terjadi pergeseran dari penyelarasan dengan roda ketika membanting stir secara ekstrim ke kanan atau kiri. Toyota mengatakan akan mengatasi masalah tersebut dengan mengganti prosesor komputer.

Toyota telah me-recall sekitar 4.500 unit sedan LS di Jepang dan 2.750 unit di beberapa negara lainnya di seluruh dunia karena masalah yang sama.

Toyota telah menjual sekitar 4.000 unit sedan LS di AS sepanjang tahun ini.

Mazda Scrum Lebih Irit 0,2 Km Per Liter



Mazda Scrum Lebih Irit 0,2 Km Per Liter

INILAH.COM, Hiroshima-Mazda Motor Corporation merilis Mazda Scrum yang diklaim lebih irit bahan bakar, yaitu 0,2 km per satu liter bensin dengan transmisi otomatis.

Scrum Wagon dan Van, mulai tersedia, Selasa (25/5), di seluruh dealer Mazda, seantero Jepang.

Scrum Wagon PZ Turbo tersedia dalam paket khusus dengan adanya fitur-fitur baru, seperti desain baru bumper depan baru dan grill krom, desain lampu kabut yang baru, dan lampu belakang dengan kombinasi lampu yang berbeda. Perubahan ini memberikan tampilan yang lebih baik, mencakup jok kursi yang didesain lebih dinamis.